項目管理是高速公路建設(shè)工程的主要管理方式，作為高速公路建設(shè)項目的業(yè)主方，在高速公路的建設(shè)期，保證工程項目按照預(yù)算、工期、質(zhì)量要求下順利完成是其主要職責(zé)及目標(biāo)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，必須針對工程項目的投資管控、計劃進度、質(zhì)量安全監(jiān)督等方面實行科學(xué)、精細、規(guī)范的管理。而在高速公路建設(shè)項目建設(shè)規(guī)模大、建設(shè)周期長、延展地域廣、管理人員較少的特點下，采用信息化系統(tǒng)協(xié)助項目管理已經(jīng)成為業(yè)主方的最優(yōu)選擇。

為此，我們設(shè)計項目管理模式，此模式以進度計劃為主線，以投資控制為核心，以合同管理為載體，以質(zhì)量和安全管理控制為保障。通過將工程按工作結(jié)構(gòu)分解，制定相關(guān)的工作計劃，施工過程中記錄實際工作進度，通過對計劃的對比及調(diào)整控制工期；通過將工程按概算進行分解，與合同清單進行關(guān)聯(lián)，指導(dǎo)合同的履行及支付控制投資；通過將工程按分部分項進行劃分，分別對每個子項工程的質(zhì)量安全進行控制。

2、模式實現(xiàn)

投資監(jiān)控

?實現(xiàn)工程項目建設(shè)前計劃、建設(shè)中動態(tài)調(diào)整、建設(shè)完成后系統(tǒng)總結(jié)的全過程投資監(jiān)控管理；

?以工程概算作為控制項目投資的參照系，編制項目成本控制單元（CBS），與合同清單關(guān)聯(lián)，歸集合同計量及支付數(shù)據(jù)，實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控工程投資完成情況。

?實現(xiàn)從合同簽訂、履行、變更、索賠、計量、支付、終止和解決爭議等全過程納入科學(xué)化、規(guī)范化管理，并對合同責(zé)任進行界定，對合同執(zhí)行過程進行分析，對可能發(fā)生的風(fēng)險提前預(yù)警，從而提高合同的管理效率和管理質(zhì)量，全過程跟蹤合同執(zhí)行情況；

?建立各類工程建設(shè)合同（如設(shè)計合同、監(jiān)理合同、施工合同、設(shè)備合同、材料合同）臺賬。

?實現(xiàn)資金計劃控制項目過程中的合同、非合同付款，當(dāng)資金使用情況超過資金計劃時，可以預(yù)警，實現(xiàn)項目資金計劃的過程監(jiān)控。

計劃進度管理

?通過多方參與計劃編制過程，建立完善的工程計劃。

?通過對計劃編制、計劃跟蹤、計劃優(yōu)化、進度填報、計劃檢查、計劃調(diào)整、計劃更新的循環(huán)過程，確保計劃有效。

?通過嚴謹?shù)馁Y源統(tǒng)計、投資控制、合同管理對應(yīng)機制嚴格控制計劃的執(zhí)行，確保工程進度。

?系統(tǒng)可以在工作分解結(jié)構(gòu)上進行責(zé)任組織、預(yù)算費用以及相關(guān)措施的配置計劃，可靈活對進度計劃分類并匯總，進行資源的優(yōu)化分析以及進度計劃的對比選擇。

系統(tǒng)可以在實際進度與計劃可能產(chǎn)生偏差時，進行預(yù)警，提高計劃調(diào)整的及時性、科學(xué)性。

質(zhì)量與安全管理

?實現(xiàn)由項目組織責(zé)任分解（OBS）、工作任務(wù)分解（WBS）及質(zhì)量驗評項目分解（QBS）組成的矩陣式質(zhì)量保證體系，體系覆蓋工程施工的全過程；

?實現(xiàn)對關(guān)鍵工序執(zhí)行全過程的質(zhì)量指導(dǎo)及監(jiān)控，收集過程中相關(guān)質(zhì)量數(shù)據(jù)、文件并歸檔，提供質(zhì)量溯源；

?實現(xiàn)對質(zhì)量問題的檢查、整改、復(fù)查的規(guī)范化流程管理，并歸檔相關(guān)記錄提供溯源。

?制定包括安全制度、安全規(guī)范、安全預(yù)案、安全交底文件的安全管理體系，指導(dǎo)施工人員安全文明施工。

?協(xié)助安全人員對施工危險源進行分類識別和風(fēng)險評估，并對危險源，制定方案實施控制。

?記錄各類安全檢查，并對檢查結(jié)果實現(xiàn)整改追蹤，結(jié)果復(fù)查，確保消除施工安全隱患。

?匯總各類質(zhì)量安全數(shù)據(jù)報表，形成工程質(zhì)量安全報告，協(xié)助業(yè)主方?jīng)Q策人員、管理人員及時了解工程質(zhì)量安全情況，輔助決策。